| 产品特性：耐寒 | 是否进口：否 | 产地：马来西亚 |
| 厂家(产地)：马来PETLIN | 牌号：C150Y | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 品名：LDPE | 加工级别：注塑级 |
| 特性级别：标准级 | 用途级别：通用级 | 品牌：马来PETLIN |
| 产品规格：25KG包 |
LDPE 马来PETLIN C150Y 特性低速凝固晶点 ;高光 ;高光滑性 ;高抗结块性
物理性能 额定值 单位制 测试方法 |
密度 0.921 g/cm? *** 1183/A |
熔流率（熔体流动速率） (190°C/2.16 kg) 5.0 g/10 min *** 1133 |
薄膜 额定值 单位制 测试方法 |
薄膜厚度 - 经测试 25 ?m
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可供应的薄膜厚度 150 to 60 ?m
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拉伸模量 |
MD : 25 ?m 202 MPa *** 527-3 |
TD : 25 ?m 224 MPa *** 527-3 |
拉伸应力 |
MD : 断裂, 25 ?m 26.0 MPa *** 527-3 |
TD : 断裂, 25 ?m 15.0 MPa *** 527-3 |
伸长率 |
MD : 断裂, 25 ?m 150 % *** 527-3 |
TD : 断裂, 25 ?m 610 % *** 527-3 |
落锤冲击 (25 ?m) 86 g ASTM D1709 |
埃尔曼多夫抗撕强度 |
TD : 25 ?m 30000 N *** 6383-2 |
MD : 25 ?m 80000 N *** 6383-2 |
机械性能 额定值 单位制 测试方法 |
摩擦系数 0.10
ASTM D1894 |
光学性能 额定值 单位制 测试方法 |
光泽度 (45°, 25.0 ?m) 66
ASTM D2457 |
雾度 (25.0 ?m) 6.5 % ASTM D1003 |
挤出 额定值 单位制
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熔体温度 145到165 ℃
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发展前景
聚乙烯是结晶型高聚物。按其生产方式可分为高压聚乙烯、中压聚乙烯、低压聚乙烯，相应获得低密度聚乙烯(LDPE)、中密度聚乙烯(MDPE)和高密度聚乙烯(HDPE)。由于线型低密度聚乙烯(LLDPE)性能优于普通低密度聚乙烯，发展速度较快，有取代低密度聚乙烯的趋势。
汽车用聚乙烯塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯乙烯、ABS，聚丙烯、聚氨酯，居第五位。聚乙烯主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚乙烯在汽车上用量基本未增加，但是，轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化，高分子量高密度聚乙烯(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚乙烯基本属于中低压聚乙烯。
