| 产品特性：耐寒 | 是否进口：否 | 产地：美国 |
| 厂家(产地)：美国盛禧奥（斯泰隆） | 牌号： 535I | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 品名：LDPE | 加工级别：注塑级 |
| 特性级别：标准级 | 用途级别：通用级 | 品牌：美国盛禧奥（斯泰隆） |
| 产品规格：25KG包 |
应用领域
低密度聚乙烯的应用范围:适用于调味料、糕点、糖、蜜饯、饼干、奶粉、茶叶、鱼肉松等食品包装。片剂、粉剂等药品包装,衬衫、服装、针织棉制品及化纤制品等纤维制品包装。洗衣粉、洗涤剂、化妆品等日化用品包装。由于单层PE薄膜的机械性能较差,所以通常用作复合包装袋的内层,即多层复合薄膜热封性基材。
发展前景
聚乙烯是结晶型高聚物。按其生产方式可分为高压聚乙烯、中压聚乙烯、低压聚乙烯，相应获得低密度聚乙烯(LDPE)、中密度聚乙烯(MDPE)和高密度聚乙烯(HDPE)。由于线型低密度聚乙烯(LLDPE)性能优于普通低密度聚乙烯，发展速度较快，有取代低密度聚乙烯的趋势。
汽车用聚乙烯塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯乙烯、ABS，聚丙烯、聚氨酯，居第五位。聚乙烯主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚乙烯在汽车上用量基本未增加，但是，轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化，高分子量高密度聚乙烯(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚乙烯基本属于中低压聚乙烯。
物理性能 额定值 单位制 测试方法 |
密度 0.920 g/cm? *** 1183/A |
熔流率（熔体流动速率） (190°C/2.16 kg) 0.20 g/10 min *** 1133 |
薄膜 额定值 单位制 测试方法 |
拉伸应力 |
TD : 断裂, 100 ?m, 吹塑薄膜 26.0 MPa *** 527-3 |
MD : 断裂, 100 ?m, 吹塑薄膜 23.0 MPa *** 527-3 |
伸长率 |
MD : 断裂, 100 ?m, 吹塑薄膜 650 % *** 527-3 |
TD : 断裂, 100 ?m, 吹塑薄膜 700 % *** 527-3 |
落锤冲击 2 (100 ?m, 吹塑薄膜) 500 g *** 7765-1/A |
埃尔曼多夫抗撕强度 |
MD : 100 ?m, 吹塑薄膜 2.5 N *** 6383-2 |
TD : 100 ?m, 吹塑薄膜 4.4 N *** 6383-2 |
热性能 额定值 单位制 测试方法 |
维卡软化温度 97.0 ℃ *** 306/A |
熔融温度 3 109 ℃ *** 11357-3 |
挤出 额定值 单位制
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熔体温度 180到230 ℃
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